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修理柴油機(jī)要把好八關(guān)
發(fā)布時間：2025-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：14
1、“三漏”關(guān) 修理柴油機(jī)時防治并解決“三漏”問題，可采取“五字”準(zhǔn)則，即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊。嚴(yán)：對零件的拆卸和安裝，要嚴(yán)要求，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁亂打亂敲，如擰螺栓時要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形。潔：零部件組裝前，一定要清潔干凈，嚴(yán)防混入雜質(zhì)。如出
柴油發(fā)電機(jī)怎么進(jìn)行消音處理
發(fā)布時間：2025-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：19
作為一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網(wǎng)絡(luò)和通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于電力供應(yīng)設(shè)備的可靠性要求也是日益增強(qiáng)，在這里我們要著重的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組噪聲產(chǎn)生的原因以及解決方法。一臺柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速在1500rpm
柴油機(jī)供油系統(tǒng)常見故障部位的檢查方法
發(fā)布時間：2025-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：19
1.判斷低壓油路的進(jìn)氣部位　　 ⑴當(dāng)?shù)蛪河吐分杏锌諝鈺r，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續(xù)泵油，如果氣泡能排盡，說明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進(jìn)氣處。如果無油排出或油中氣泡始終排不盡，說明油箱到輸油泵進(jìn)油口接頭，單獨(dú)地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中氣泡能排
柴油發(fā)電機(jī)組啟動后的檢查和處理
發(fā)布時間：2024-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：18
柴油發(fā)電機(jī)組啟動后的檢查和處理 ① 擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。 ② 按下啟動按鈕，使柴油機(jī)啟動，如10秒(最多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火啟動，則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動，若連續(xù)三次仍無
柴油發(fā)電機(jī)組使用因素的影響
發(fā)布時間：2024-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：12
柴油發(fā)電機(jī)組使用因素的影響使用因素的影響是多方面的，如燃料及潤滑油的質(zhì)量，柴油機(jī)的使用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，環(huán)境狀況及操作條件等。討論這些因素的影響對我們的實(shí)際工作也最有現(xiàn)實(shí)意義。燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時，在燃燒過程中便會產(chǎn)生
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷
發(fā)布時間：2024-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：25
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作300小時左右，柴油機(jī)低速（怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)時，在柴油機(jī)氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，這就提醒您需要重新調(diào)整柴油機(jī)的氣門間隙，具體方法是： (1)打開氣門室罩。 (2)轉(zhuǎn)動曲軸使活塞處于
柴油發(fā)電機(jī)的的出口檢驗(yàn)方法
發(fā)布時間：2024-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：28
出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，用戶在選擇和簽約時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時，應(yīng)在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備；　　 (2)說明使用中
柴油機(jī)供油系統(tǒng)常見故障部位的檢查方法
發(fā)布時間：2024-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：30
1.判斷低壓油路的進(jìn)氣部位　　 ⑴當(dāng)?shù)蛪河吐分杏锌諝鈺r，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續(xù)泵油，如果氣泡能排盡，說明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進(jìn)氣處。如果無油排出或油中氣泡始終排不盡，說明油箱到輸油泵進(jìn)油口接頭，單獨(dú)地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中氣泡能排
柴油發(fā)電機(jī)組有問題不及時維修會帶來的危害
發(fā)布時間：2024-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：32
眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了故障之后要及時予以修復(fù)才能延長其使用壽命。但是有些用戶認(rèn)為機(jī)組出一些小故障并沒有影響使用，于是就置之不理，直到機(jī)組“罷工”才來修理，這是極其不正確的做法。今天海鋒就來講講柴油發(fā)電機(jī)組不及時維修的危害，希望大家予以重視。 1、如果柴油發(fā)電機(jī)組維修不
柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝
發(fā)布時間：2024-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：47
柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝問題，柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝聽起來簡單，但是相對于剛剛領(lǐng)取了駕駛證或初級修理工等級證書，但對機(jī)械的構(gòu)造原理及維修知識仍然了解得很粗淺的一些人而言。維修時用扳手使勁擰轉(zhuǎn)緊固件，或用手捶用力敲擊緊固件的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。結(jié)果，安裝后的柴油機(jī)在工作中故障頻繁，有的
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行后的處理
發(fā)布時間：2024-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：42
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時間以后，要做定期檢查，長行機(jī)組每6-8小時應(yīng)檢查一下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個方面進(jìn)行：潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動機(jī)傳動皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時以