柴油發(fā)電機組作為電力系統(tǒng)的主要備用發(fā)電設(shè)備，在使用時對于環(huán)境也是有所要求的，像是防塵情況，還有工作環(huán)境的溫度等，除此之外，對于柴油發(fā)電機組來說，通風(fēng)情況也是至關(guān)重要。柴油發(fā)電機組的通風(fēng)環(huán)境是保證其工作環(huán)境溫度的重要條件，但是在保證良好的通風(fēng)情況下，還要做好防塵措施，這就需要對通風(fēng)有所要求，今天就來和大家聊一聊柴油發(fā)電機組通風(fēng)要求和通風(fēng)方式有哪些。

柴油發(fā)電機組通風(fēng)要求

　　1、空間

　　發(fā)電機房的位置應(yīng)盡量遠離居民區(qū)，以減少機組噪聲及排放對居民的影響，機房應(yīng)盡量在開闊場地上修建。以利于機組及附件的進出和通風(fēng)散熱。機房的空間應(yīng)充分考慮機組及附件的體積，保證機組和附件有足夠的安裝空間。

　　2、通風(fēng)及防塵　

　　（1）防塵設(shè)計　　

　　這兩個方面是矛盾的，通風(fēng)良好，則防塵性能必然適當下降，過于考慮防塵，則會影響機房的通風(fēng)。這就需要機房設(shè)計人員根據(jù)實際情況進行計算和協(xié)調(diào)。通風(fēng)的計算主要涉及機房的進風(fēng)系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)，根據(jù)機組燃燒所需的燃氣量和機組散熱所需的換氣量進行計算，燃氣量和換氣量之和便是機房的通風(fēng)量，當然這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化。

　　（2）通風(fēng)設(shè)計

　　柴油發(fā)電機房的通風(fēng)問題是機房設(shè)計中要特別注意解決的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織地進行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，再由排風(fēng)機抽出。　　

　　機房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補充。柴油機在運行時，機房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機燃燒所需新風(fēng)量與維持機房室溫所需新風(fēng)量之和。維持室溫所需新風(fēng)量由下式計算：C=0.078PT式中：C——需要的新風(fēng)量（m³/s），P——柴油機額定功率（kW），T——機房溫升（℃）。

　　通常機房的通風(fēng)量是根據(jù)機房的溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)的情況下計算出來的，這也是比較高的要求。將機房溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)時的燃氣量和換氣量，便是此時機房的通風(fēng)量，根據(jù)通風(fēng)量便可計算進排風(fēng)口的尺寸。機房防塵不好，也會對設(shè)備產(chǎn)生危害，在保證機房通風(fēng)的情況下，同時考慮到機房的防塵作用，加裝進風(fēng)排風(fēng)百葉，保證機房的風(fēng)質(zhì)和風(fēng)量。

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